Garmin lanserar Rally – nya pedaler med kraftmätning för både lvg och XC

Garmin lanserar Rally – nya pedaler med kraftmätning för både lvg och XC


Rally är en serie nya pedaler för både XC och landsväg som mäter total kraft, kadens och avancerad cyklingsdynamik, inklusive balans höger/vänster, kraftfas och ännu mer.

Rally kraftmätare finns tillgängliga i två versioner; enkelavkännande och dubbelavkännande:

  • Rally RS100 och Rally RS200 är framtagna för landsvägscyklister. Nytt är också att de är kompatibla med SHIMANO SPD-SL-klossar
  • Rally XC100 och Rally XC200 är framtagna för MTB-cyklister. Nytt även för dessa är att de är kompatibla med SHIMANO SPD-klossar
  • Rally RK100 och Rally RK200 är framtagna för landsvägscyklister. De är fortsatt kompatibla med LOOK KEO-klossar

På Rally är sensorerna är inkapslade i pedalerna. Väljer du Rally RK200, Rally RS200 och Rally XC200 dubbelavkännande kraftmätare kan du se värden för höger och vänster pedal helt oberoende av varandra. Du kan ta del av prestationsdata såsom kadens, total kraft, vänster-höger balans och avancerad cyklingsdynamik. De dubbelavkännande pedalerna visar även var och hur kraften skapas för att hjälpa dig att förstå dina specifika styrkor och svagheter så att du kan förbättra ditt sätt att trampa. De dubbelavkännande pedalerna kan också registrera hur mycket tid du spenderar sittande jämfört med stående för att du ska kunna utvärdera vilken position som är mest effektiv och även se var kraften appliceras.

De enkelavkännande pedalerna Rally RK100, Rally RS100 och Rally XC100 använder den kraft som mäts upp via vänster pedal för att mäta både kadens och kraft. Det ska gå att uppgradera till ett dubbelavkännande system vid ett senare tillfälle.

Rally XC, för ja just XC, eller kanske gravel?

Rally-pedalerna installeras på samma vis som vanliga pedaler och kan enkelt flyttas mellan olika cyklar. De har upp till 120 timmars batteritid, vilket gör att du kan träna i flera veckor eller möjligen månader utan att ladda emellan. För att du ska kunna cykla året runt och både på landsväg och off-road, är spindeln unikt designad för att kunna flyttas mellan olika Rally pedalkroppar.

Priset då? de dubbelavkännande pedalerna har ett rekommenderat cirkapris mellan 11 999 upp till 12 799 kronor medan de enkelavkännande pedalerna har ett rekommenderat cirkapris på mellan 7 099 upp till 7 399 kronor. Uppgraderingspedalerna som kan köpas som tillval har ett rekommenderat cirkapris på mellan 6 199 och 6 699 kronor.

Speedplay gör comeback

Speedplay gör comeback


Sen Wahoo köpte upp Speedplay hösten 2019 har det varit tyst som i graven från detta udda men ikoniska varumärke. Men nu släpper Wahoo den första, stora uppdateringen av pedalerna.

För den som inte är bekant med Speedplay kan man säga att det är en form av inverterat pedal+kloss-system, där själva mekanismen sitter i klossen istället för i pedalen.


Uppdateringarna som gjorts inkluderar justerbar float på alla klossar (0-15 grader), tätade lager för minimalt underhåll och ökad hållbarhet genom en uppdaterad pedalkropp. Istället för skiftnyckel används nu insexnyckel vid installation. Modellen ZERO kommer även finnas tillgänglig i fyra axellängder för att tillgodose alla typer av cyklister.

Senare i sommar kommer den egentliga riktigt stora nyheten, då planerar man att släppa POWRLINK ZERO som blir världens första pedalbaserade kraftmätare med dubbelsidig infästning.

Den nya Wahoo Speedplay-serien inkluderar Speedplay COMP, Speedplay ZERO, Speedplay NANO, Speedplay AERO och Wahoo POWRLINK ZERO.

Speedplay-serien inkluderar två olika typer av klossar: Standard Tension (inkluderad med ZERO, NANO, AERO och POWRLINK) och Easy Tension (inkluderad med COMP). Båda klossarna är kompatibla med alla pedaler i den nya Speedplay-serien samt kompatibla med tidigare Speedplay ZERO-pedaler. COMP, ZERO, NANO och AERO är tillgängliga idag och POWRLINK ZERO kommer enligt Wahoo att finnas tillgänglig sommaren 2021.

Win, win, vinnarpedaler

Win, win, vinnarpedaler


På det sättet blir det mer pengar i omlopp, större fabriker, fler anställda och mer pengar till tillverkarna, som då kan tjäna ännu mer pengar och utveckla ännu bättre system.

Dessutom går det åt mer metall vilket skapar större järn-, titan-, eller alu-gruvor och fler arbetstillfällen för gruvarbetare, främst i tredje världen. Och vi vet ju alla hur ont om jobb det är i fattiga länder med stor gruvindustri. Man kan rent av se det som U-hjälp det här med olika system för olika tillverkares pedaler och pedalfästen. Inget att irritera sig på. En så kallad win win-situation.

Det var lite så jag försökte tänka när jag senast skulle byta till nya cykelskor. Jag har ju, i och med en viss anorexi när det gäller cykelkomponenter, givetvis låst upp mig till ett speciellt svindyrt lågviktsmärke som tillverkar extremt lätta pedaler. Vi behöver inte nämna några namn men låt oss för enkelhetens skull kalla dom Speedplay.

Googlar du ordentligt kommer du att finna att det finns en massa prisvärda alternativ här: SPD SL-klossar får du loss för cirka 100 kronor paret. Nu passar ju Shimanos klossar smart nog enbart till Shimano-pedaler. På samma sätt är det givetvis med ganska prisvärda produkter från Look, Time och alla övriga pedal- och klosstillverkare i den del av universum som astronomerna hittills upptäckt.

Kort sagt: det är lite struligt att byta skor om de gamla skruvarna till de gamla pedalfästena nötts så att det inte går att demontera och flytta över till nya skorna. Men då köper man ju bara nya prisvärda pedalfästen. I det här fallet Speedplays lite dyrare pedalfästen som man kan anta är specifikt tillverkade för just Speedplays pedaler.

Alltså behövde jag bara komplettera med Speedplays nya pedalfästen. 580 kronor kan tyckas vara lite i överkant, men man får då tänka på det smått geniala i att varje tillverkare har sin alldeles egna geniala lösning på det här med att fästa en sko i en pedal. Så jag beställer glad i hågen nya pedalfästen på rea. Ni vet sån där rea där man avsäger sig bytesrätten. Jag tänker på hur bra det ska bli för tillverkaren och prylutvecklingen och gruvarbetarna. Och jag får en sån där varm go känsla inne i bröstet. Världen blir bättre. Pedalerna snyggare, lättare och mer funktionella. Och tillverkarna rikare. Därmed kan de utveckla ännu bättre pedaler och pedalfästen.

Jag är glad när jag packar upp paketet med pedalfästen. Jag känner instinktivt att Speedplay förmodligen är ett företag fyllt av enbart goda människor med stort hjärta, bra bollsinne och ingenjörer som vill mänsklighetens bästa.

Och när jag ska inviga mina nya pedalfästen Speedplay Ultralight action med de gamla pedalerna, Speedplay Zero, upptäcker jag att Speedplay tagit det här med pedalfästen och pedaler ytterligare ett steg. De fina människorna på Speedplay har nämligen utvecklat ytterligare ett nästan identiskt system som ursprunget. Ett nytt system som nästan är kompatibelt med deras ursprungliga system. Men bara nästan. Nu har alltså världen begåvats med ännu ett system när det gäller pedaler och pedalfästen. Jag kan således inte använda de nya pedalfästena med mina gamla pedaler, trots att de är från samma tillverkare och ser likadana ut. Jag måste då köpa ytterligare ett par pedaler eller pedalfästen. Detta kommer att ge mer pengar till tillverkaren som därmed kan tjäna ännu mer pengar och därmed ge mig ännu bättre prylar.

Och det, det mina vänner, är i sanning en tvättäkta win-win situation.

 Niclas Sjögren är förmodligen vår mest ironiska medarbetare. Denna krönika skrev han på Hawaii, när han upptäckte att de nya pedalfästena han köpt inte passade de gamla pedalerna han tagit med.