En liten teaser för nästa år: Stockholm-Göteborg-Stockholm Mer info kommer den 22:a september.
Självklart finns det en tråd på Happymtb. Det här kan ju bli hur kul som helst. Äntligen ett riktigt 120-mils lopp i Sverige! Jag blir helt till mig när jag tänker på allt kul som händer nästa år.
Hittade ingen bild på Stockholm-Göteborg-Stockholm men den här var ju getefin.
Nu när jag har klivit över 40-strecket så är det fritt fram att köpa navdynamo. Jag har varit sugen på det ett tag och till Sverigetempot nästa år känns det som rätt uppgradering. Därför sitter jag nu och undersöker vilkan jag ska ha. Det väger det mellan SONdelux och Shimano DH-3N80. Om jag skulle följa hjärtat och strunta i plånboken så skulle det bli SON utan att tveka. Men för samma pengar får man tre stycken Shimano.
Det är nu ni får hjälpa mig. Vilken ska jag ha? Vilken blir jag mest nöjd med? Enligt tester verkar SON ha lägre rullmotstånd. På forum verkar det råda delade meningar om det. Ingen säger något dåligt om SON men en det är många som hävdar att de inte känner någon skillnad mellan dem heller. Jag vet väl egentligen redan svaret, men det skulle vara kul om någon har jämfört båda.
Varför inte testa detta:
http://www.kickstarter.com/projects/dynamodirk/magnic-light-get-new-energy
Den där såg rätt smutt ut. Just nu lutar det åt Shimano från Poisonbike. Så sjukt billigt så jag inte kunde säga nej.
Istället för två hötappar så välj en morot: Shutter Precision har en navdynamo där du kan ’slå av’ dynamons motstånd och rulla fritt när du inte är på lyset. Vinare, förlåt, finare kan det inte bli. PS glöm inte att det skall vara H SON PLUS Fälgar till. 😉
Den blingigaste såklart. Den andra var ju ful.
Tack för tipset Sven-Erik. Ska kolla upp den där också. Deras hemsida var inte så jätte-informativ.
Informativ, nej. Men den spelar musik. Det jag fick fram inför mitt eget köp vara att Shutter Precisions även tillverkade Supernovas navdynamos samt att deras lilla dynamo inte kan mäta sig med Sons lilla även med prisskillnaden inberäknad. Däremot har deras stora dynamo http://www.sp-dynamo.com/7seriesdynamo%20hub.html fått bra kritik inom MTB-svängen i GB och USA. Det som gjorde att jag bestämde mig för att köpa en SP-7 istället för en Son var kanske ett personligt svaghetstecken nämligen att den kan ställas om så att den rullar nästan lika lätt som ett nav utan dynamo.
En lite gammal men mer informativ blogpost om 7an finns här : http://robdeanhove.blogspot.se/2012/03/prototype-switchable-dynamo-hub-from.html
Bengt Sandborgh meddelade precis att det kommer vara samma kvalprocedur nästa år som det var innan PBP 2011. Alltså att det är brevetloppen från 2014 som avgör anmälningstiden till 2015. Ju längre du cyklar under 2014 desto tidigare får du anmäla dig. Sen måste du självklart köra en hel brevetserie under 2015. Det finns en tråd på Happymtb om detta.
Meddelandet från organisatören:
You have to know that we will use the BRM validated in 2014 for the preregistration for PBP 2015, as we did in 2011 (the longest you rode in 2014, the soonest you can preregister). However, there wont be quotas per country, only a global number of entries. In 2011, we had many available places. It should be the same in 2015 but we have to prevent ourselves from a too large demand. There is no maximum decided yet but it could be from 6000 to 6500 riders, roughly 1000 more than the numbers of riders in 2011. About PBP, we are still uncertain for the date of the event in 2015. It will be held on August 16th to 20th or 23th to 27th. A decision will be taken in January 2014.
Tråkigt sugen man blev på att randonnéa nu då!
Erik, du måste hänga med på någon av KBCKs breveter. Vi kommer köra en hel serie nästa år.
Johan och Erik,
när ni ändå är ute och cyklar så kanske detta kan vara något?
http://www.transambikerace.com/
Erik, du har ju gjort dig känd för att inte gilla höga startavgifter och kanske har du kvar en SPOT från turen mellan London och Istanbul? I USA kommer du nog att kunna köpa en större påse chips. 😉
Jag råkade snubbla in på Sverigetempots-Facebooksida och såg att de hade spikat datum för starten nästa år. De har tidigare sagt att loppet ska gå under midsommarhelgen men nu verkar det som att starten går i två omgångar, den 25:e och den 26:e juni. För egen del innebär det här att det finns en chans att klämma in ett snabbpass runt Vättern innan starten.
Så här står det i deras senaste inlägg:
Nu börjar vi få ordning på planeringen inför Sverigetempot 2014. När hemsidan fått en uppfräschning kommer inbjudan att publiceras. Några nyheter vill vi passa på att släppa redan nu. Den viktigaste är att vi har fastställt datum för starten från Riksgränsen. Glöm alla gamla uppgifter om startdatum. Det är följande som gäller: Två startdagar, onsdag den 25 och torsdag den 26 juni sker starterna i olika grupper från Riksgränsen. Boendet blir nytt, det är Katterjåkk, två kilometer söder om Riksgränsen, som gäller. Det är den enda platsen med boende, matbutik och restaurang inom tre mil från startlinjen.
När det gäller banan, har ni redan sett en förändring mellan Tidan och Skövde. Ytterligare fyra-fem mindre ändringar arbetar vi med just nu. Allt för att öka säkerhet och trivsel
Glöm inte var ni hörde det först…
Äh Johan det måste finnas roligare lopp för dig att köra (jag vill så gärna vara snabbast i Backlura/Hässeby i ngt lopp).
Den här filmen fick mitt lilla cykelhjärta att ticka på lite extra.
Klicka på den här länken om ni vill ha större bild och klicka här om ni vill läsa mer om loppet.
Ett jävla brattlopp. Du får smeka arrangören för att ens få chansen att betala sig in. Sikta på alla valörer av Alpen Brevet istället. Gillar verkligen inte Tortour, obligatoriska följebilar och skit.
Milslukaren i Skåne anordnar ett ultralopp, CCC 3 Cities Race, som går mellan Stockholm, Göteborg och Malmö någon gång nästa sommar. Datum är inte satt än. Man startar i någon av de tre städerna och ska sedan ta sig ett varv runt. Man får köra vilken väg man vill men man måste passera Centralstationerna i alla tre städerna. Det är valfritt om man kör medsols eller motsols. Rundan blir ca 150 mil lång och maxtiden är 125 timmar. Jag tycker upplägget ser riktigt kul och ska se om jag inte kan få tillåtelse hemma att köra.
Sitter också och klurar på ovan nämnda… än så länge har frun varit ganska vänligt inställd till mitt spekulerande. Det är ju trots allt ganska kort väg till starten i Malmö 🙂
Lite datum hade suttit fint. Är dock medlem i Milslukaren så det är ju inte på din blogg jag nödvändigtvis ska efterlysa det…
Rätt så Oscar, hälsar en annan Milslukare. Träffarna efter klubbens säsongsavslutande 200K Brevet den 14 september har givet tema.
Hej Johan & andra,
nu har vi mer bestämt kring CCC, Three Cities Unsupported Ultra Cycling Challenge. Starttid är kl. 14.00 Lördag 2 Augusti 2014. Vi har för att klara logistiken när så många av våra egna medlemmar flaggat för att de vill cykla bestämt att detta första lopp blir med en startort, Malmö, och cykling i en riktning Malmö-Stockholm-Göteborg-Malmö med fritt vägval (ja, behöver jag nämna att det inte får cyklas där det råder cyklingsförbud?).
Nu jobbar vi vidare med logistik, regelverket och med belöningarna innan vi fastställer startavgift samt lägger upp ett formulär för registrering på hemsidan.
Antal kommentarer: 3
Åsa Eriksson
Stockholm-Geteborg-Stockholm?
Johan Mölleborn
Ha ha ha! Getekul!
Andreas
Verkar ju helfestligt