Blogg

En pendlingscyklists vardag. Del 5


 

Eftersom jag arbetat med cykelplanering i många år och inventerat tusentals mil av cykelvägar och cykelbanor har jag sett en hel del elände i mina dagar. Men detta är absolut bland det värsta jag har sett:


Så här spärrar vi av cykelbanor för motormän i Stockholm, cykelstad i världsklass. Här blir du spetsad om du inte är uppmärksam. Foto: DAST

Väghållarens förakt för människors liv och hälsa är häpnadsväckande, här lyser Nollvisionen totalt med sin frånvaro. Allt ansvar för motormännens regelöverträdelser läggs på cyklisterna. De ska upptäcka dessa farliga hinder i ur och skur, i mörker och i dimma. Det finns inga varningsskyltar, inga reflexer, ingenting som upplyser cyklisterna om faran som väghållaren skapat. Ett annat, och mer cykelvänligt sätt att stoppa dessa regelöverträdande motormän, kan ni läsa om här.

Ett annat område som ofta innebär mer eller mindre problem och även faror för cyklister är vägarbeten och arbeten på och kring cykelbanor. Så här kan det se ut:


Här bygger vi bostäder och gör samtidigt arbete i gatan/cykelbanan. Då får ni hålla till godo med dessa förhållanden… Foto: Anna Bergren


Undra var vi ska ställa hänvisningsskylten, finns det någon lämplig plats? Javisst, cykelbanan! Foto: Erling Wikman


Varför inte upprepa ett framgångsrecept! Foto: Erling Wikman


Som sagt, verkar vara en vedertagen lösning att ställa skyltar i cykelbanan bland enrtreprenörer… Foto: Arne B


Oj en liten bygghiss mitt på cykelbanan men absolut ingen information eller omledning av cykelbanan. Får cyklisterna lösa själva, och så dyker de då upp lite här och där. Tex i körbana eller ibland på gångbanan… Foto: Mia Lundblad


”Join the revolution”. Vilken ironi, uppsättning av bilreklam stoppar cykeltrafiken. Ingen information, ingen omledning, det får ni fixa själva. Så kommer du från andra hållet får du cykla mot trafiken i bilrampen… Foto: Per


Det här med att cykla på gångbanan, ja det förekommer. Vad är alternativet när vissa tar sig friheter de inte har rätt till? Kliva av och leda cykeln? Foto: Pär Bygdesson


Var tar jag vägen som cyklist här då? De alternativ som finns är körbanan eller gångbanan, där är cyklister aldrig särskilt välkomna eller uppskattade… Foto: Kristoffer


Mitt i en kurva med dålig sikt, ännu värre blir det när det är mörkt. Hur ofta ser vi en hög med jord tippad mitt på körbanan? Foto: Ingemar


Även Sollentuna är duktiga på att hindra motormän och cyklister! Foto: Yasmina Olby


Men också Trafikverket och Uppsala gör sitt för att försvåra för cyklister, permobiler, rulstolar, tvillingvagnar… Ur trafiksäkerhetssynpunkt måste grindarna utformas på detta sätt – INTE! Foto: Erling Wikman

Sänd gärna in bilder på vad ni stöter på under ert cyklande: krister.isaksson@bicycling.se

 

Relaterade inlägg:

 

 


Antal kommentarer: 7

Johan Berg

Vilken jävla dräpare på första bilden! Hur står det till i huvudet hos dem som ställer ut detta? Här kan vi verkligen snacka ’cyklisthat’…


Krister Isaksson

Johan, Ja när man ser alla dessa bilder så börjar man ju undra. Det är verkligen många gånger åtgärder som kan tolkas som ett ”cyklisthat”.


Michael Åhman

Ja, ja. Jag skrattade nästan lite uppgivet när jag såg den sista bilden. Precis så har man skärmat av ett antal cykelbanor i Norrtälje. Jag kommer givetvis igenom (nätt och jämt) med min kolfiberracer, men jag tänker ofta på barnvagnar, rullatorer och andra som redan har svårt att ta sig fram. Kommuner brukar vara duktiga på att sätta (mer eller mindre vettiga) normer för hur saker och ting ska vara. Men här verkar godtycke vara normen. Och godtycket verkar det inte vara särskilt bevänt med…


Krister Isaksson

Michael, det är rena rama lotteriet att som cyklist ge sig ut. Det är ju en paradox utan dess like att ytor och sträckor som är skapade för cykeltrafik går många gånger inte att användas av cykeltrafik…


Anders

De kreativa betongspjuten kan nu också ses utmed Ulvsundavägen, extra spännande för den som kommer till/från cykel/slalombanan och villområdet.
Inte heller här köpte man in extratillbehör såsom reflexer eller annat synligt. Fast sånt behövs väl inte när man ska stoppa smittrafik när Ulvsundaplan är igenkorkade.


Krister Isaksson

Anders, du har ingen möjlighet att ta en bild?


Anders

Kan absolut fixa bilder, tar det på vägen till jobbet imorgon.



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*

Blogg

En pendlingscyklists vardag. Del 4


 

Hur har ni det där ute? Det trillar in bilder hela tiden i mailboxen, inte särskilt roliga bilder, bilder som bara bekräftar vilket elände som råder på landets cykelbanor. Förlåt, landets GÅNG- och cykelbanor är det ju. Den cykelkultur som finns runt om i landet är uppenbarligen under all kritik, det råder förhållanden på cykelbanorna som mycket sällan (aldrig?) existerar på gator och vägar. Vilket trafikslag som är prioriterat och vilket som inte är det blir mycket tydligt. Det blir ju också väldigt tydligt att trafikinformation för cyklister är av betydelse när man går igenom alla dessa bilder ni sänder in. Här följer ett litet axplock av bilder som kommit in på en pendlingscyklists vardag:


En container mitt i cykelvägen gör ju en alltid lika glad… Foto: Mattias Brockmark


Den så vanliga hantverkarbilen, byggmtrl osv. Självklart ingen skyltning, reflexmtrl osv. Foto: Mattias Brockmark


Lite arbete med kranbilen. Då stänger vi av hela gång- och cykelbanan. Ingen skyltning, ingen omledning. Självklart utan tillstånd, ”ska ju bara…” Foto: Mathias


Urusel vattenavrinning, stora vattensamlingar och jordhög! Den syns nog bra i mörker… Foto: Mattias Brockmark


Welcome to the ice age… Vad ska man säga? Detta är på ett pendlingsstråk i Stockholm, ett stråk utpekat av staden och regionen som mycket viktigt i cykelvägnätet. När ser vi något liknande på vägar och gator? Foto: fourteenislands.com

Självklart inte ett inlägg om pendlingscyklistens vardag utan de så vanliga och uppskattade betonggrisarna. Allt för att hålla dessa kreativa och lagbrytande motormän borta från asfalt de inte får köra på. Konsekvenserna för cykeltrafiken verkar få fundera på.


Verkar inte vara någon belysning på sträckan så har behövs såväl radar, mörkerseeende som sonar för att upptäcka betongen. Ser vi detta ofta på våra gator och vägar? Foto: Björne


Perfekt att placera ut betongen i nedförsbacke, kurva och på en plats utan belysning. Vem bryr sig… Foto: Björne

 

Fortsätt gärna att sända in bilder på vilka problem och hinder ni möter när ni pendlar med cykel: krister.isaksson@bicycling.se

 

Relaterade inlägg:

 

 

 



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*

Blogg

En pendlingscyklists vardag. Del 3


 

Nu strömmar det in bilder från er läsare om vad ni upplever på era cykelfärder. Kul att få sådan respons från er, samtidigt ledsamt att se allt elände som ni råkar ut för. Det verkar också som att det spelar ingen roll var i landet vi befinner oss, eländet på cykelbanorna finns överallt. Vi börjar med en bildserie från Luleå som Sven Persson sänt in:


I Luleå lägger vi en snövall på cykelbanan, lycka till på färden!


Eller så ställer vi en container på cykelbanan!


Och vi är noga med att tydligt skylta om förhållandena på cykelbanan!


Den så vanliga hantverkarbilen finns även på Luleås cykelbanor, en yrkessjukdom?


Perfekt att ställa ett antal mörka soptunnor på cykelbanan, hindrar ju ingen och underlättar sophämtningen. Lätt att se dem i mörkret?


Sen har vi stadsbussen som kör upp och ställer sig på cykelbanan, utmärkt att parkera här!


Kranbilen behöver utrymme, cykelbanan är perfekt och inte behövs skyltning, varning eller omledning

Sedan hoppar vi över till västkusten och Göteborg, verkar inte vara så mycket bättre där heller. Cykelbanan kan även där användas om containerplats eller snöupplag vilket Kalle Malinens bilder visar:


En utmärkt placering av containern, bara att kliva av cykeln och leda den på gångbanan!


På cykelbanan har vi lagt snön hela vintern, ingen cyklar ju på vintern…

I Stockholm upplever cyklister bl.a. soptunneslalom på cykelbanan. De ä bar å åk, gäller att inte grensla:


Foto: Felix Reychman

Vill du slippa p-böter i Stockholm? Parkera i cykelbanan eller cykelfältet, du åker aldrig dit! Fullt med parkerade bilar i cykelfältet, det är så man slipper p-böter i Stockholm. Eller som Polisen själva uttrycker det på twitter: @KristerIsaksson Inte riktigt sant. Dock hinner vi inte bötfälla ens 1% av syndarna..


Cykelfält = perfekt parkeringsplats tycker en del motormän. Foto: Arne B


Parkerar en motorman, följer gärna en annan motorman efter… Foto: Martin


Gäller att inte vara i vägen för andra motormän… Foto: Malin

En klokt utformad och placerad uteservering innebär? Javisst, här tvingas vi gå i cykelbanan! Tänk motsvarande som innebar att gående tvingades gå i körbanan, inte så vanligt eller hur?


”Du behöver ju inte cykla så fort, ta det lite lungt!” Foto: Peter Bygdeson

Avslutningsvis några bilder på ordningsmaktens parkerande på cykelbanor och i cykelfält, de verkar gilla att ställa sina fordon där…


Odengatan Stockholm, som sagt en motorman följer en annan motorman… Foto: Simon Vinge


Ännu en hämtning av take away mat i Hammarby Sjöstad! Foto: Christian

 

 

Relaterade inlägg:

 

 


Antal kommentarer: 1

Anders Berggren

Ja jösses, detta är verkligen min vardag när jag cyklar. Så van och avtrubbad är jag att jag inte längre reagerar på eländet tills du visar alla dessa bilder. Tack för att du synliggör alla dessa problem och brister som finns i cykelsystemet genom denna blogg. Och att du visar massor av exempel på hur det skulle kunna vara, ingen gnällblogg här inte!



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*

Blogg

Stockholmscyklister – bli trafikrapportörer!


 

Cyklar du regelbundet i Stockholmstrafiken och cyklar du i rusningstrafiken? Nu har du chansen att bli cykelrapportör och tillsammans med trafikredaktionen på P4 Stockholm skapa bra och användbar trafikinformation för cyklister.


Bli cykelrapportör och börja ringa in fel och brister till trafikredaktionen!

Mia Sjökvist på trafikredaktionen på P4 Stockholm kontaktade mig och undrade om jag kan hjälpa till och efterlysa cykelrapportörer i länet. Cyklister som ser vad som händer runt om på länets cykelvägar och kan hjälpa till med att rapportera in trafikstörningar för cyklister.


Bli cykelrapportör och börja ringa in fel och brister till trafikredaktionen!

Ju fler som anmäler sig som trafikrapportörer och börjar rapportera in problem på länets cykelvägar desto större är möjligheterna att problemen uppmärksammas av andra cyklister och väghållare mfl. Kanske kommer vi slippa se elände som detta framöver:


Kreativ och otillåten avstängning av cykelbanan


Cykelbanan som inte snöröjdes…

Gå in på trafikredaktionens hemsida och anmäl dig under rubriken ”Bli fast rapportör”.

Edit 140428: Här kan ni lyssna på ett inslag i P4 Stockholm om cykelrapportörer:

 

Här kan ni läsa den roliga historian hur det hela gick till när trafikredaktionen på P4 beslutade om att börja med att rapportera trafikinformation för cyklister, det går att förändra!

Relaterade inlägg:

 


Antal kommentarer: 10

Mia Sjökvist

Ser fram emot ett roligt, givande och lärande sammarbete. Mia Sjökvist, Trafikreporter P4 Stockholm


Krister Isaksson

Mia, Toppen att ni gör detta. Du kommer få mycket ny kunskap och insikt i ett helt nytt trafikslag! 😉


Thomas Egrelius

Mia, kommer ni ”tagga” cykelärenden på något enhetligt sätt på http://sverigesradio.se/sida/trafiken/stockholm ? jag tänker mig (cykel) i titeln på samma sätt som ni idag anger (pollen) eller (trafikstörning).
Anledningen är att jag tänkte använda den RSS-feed som finns där och selektera cykelärenden för automatisk vidarebefodring och notifiering i min mobil 😉
/Thomas


Anders

Hoppas vi slipper se beteendet som cyklisterna på bilderna ovan uppvisar.


Krister Isaksson

Anders, tänk att jag visste att den kommentaren skulle komma! Bli rapportör och ring in detta ”felbeteende” vet jag!


Anonym

Thomas, jag har skicka önskemål om det till vår systetmansvarig, kan bara hoppas att det ser behovet. Tillsvidare kommer de att typas under väg som trafikstörning, Hitintill har ingen störning på cykelbanorna inkommit, vilket jag antar inte stämmer med verkligheten…


Mia Sjökvist

Äh, glömde fylla i namnrutan, sorry


Thomas Egrelius

Tack Mia, uppskattas 🙂 jag gissar att cykelärenden tills vidare iaf kommer innehålla ordet cykel i någon form i texten så det bör gå att selektera på det från min sida också, även om det typas som trafikstörning. Och ja, får ni in fler cyklande rapportörer kommer det nog dyka upp rapporter om störningar på cykelbanor 😉
Återigen stort tack för engagemanget!


Stefan Lindberg

Bra jobbat Krister! Du arbetar verkligen på alla nivåer, från minsta gruskorn till bearbetning av infrastrukturministern, imponerande! Och så nu detta, att få publicservice att ta sitt ansvar och förmedla trafikinformation till cyklister. Bara tanken att P4 frekvent kommer informera om cykel är ett viktigt led i omställningen av stadens trafiksystem. Om det fanns fler som du skulle vi snart ha en cykelstad av världsklass, tyvärr verkar det inte vara så utan vi får nog kämpa bra många år till…


Krister Isaksson

Stefan, tack! Vi blir flera för varje dag som går är min känsla!



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*

Blogg

En pendlingscyklists vardag. Del 2


 

Då börjar lite läsarbilder trilla in på mailen och på twitter. Vi börjar med en ny liten härlighet som dykt upp i Stockholm: Food Trucks eller Matbilar. Att köpa mat från en parkerad bil som har ett stinkande diselaggregat igång några timmar är det senaste i denna stad (vad är skillnaden mot tomgångskörning undrar jag). Och då behöver man ju en liten yta för människor att köa på samt att servera denna matbilsmat. En lämplig plats för denna verksamhet är då enligt vissa matbilar cykelbanan:


Food truck serverar mat på cykelbanan på Rålambshovsleden i Stockholm. Här cyklar cirka 8 000 cyklister/dygn . Foto: Petra Larsson


Omtänksamt med en liten triangel… Foto: Ellroy

Som sagt, cykelbanor är verkligen mulitifunktionella. Har du en idé eller ett behov: använd cykelbanan verkar många tänka och sedan agera efter.

Några av er läsare har också synpunkter på ordningsmakten och hur de använder sig av cykelbanor och cykelfälten:


Vasagatan utanför Centralstationen i Stockholm, polisbil i cykelbanan. Foto: Tiina Sarlin


Hammarby Sjöstad i Stockholm, polisbil i cykelfälten, ska hämta take away mat. Foto: Christian

Hur är cykelkulturen i din stad? Vad dyker upp på din resa? Fortsätt gärna att sända in bilder på vad som dyker upp på eran pendlingsväg så försöker jag lägga ut dem. krister.isaksson@bicycling.se

 

Relaterade länkar:

 

 


Antal kommentarer: 14

Jon Jogensjö

Blir ju nyfiken på hur polis resp food trucks föraren svarade om de fick frågan hur de tänkte när de parkerade…


Jojjenito

Ja du, den där foodtrucken var ju en klassiker. 😉
Ett annat ”tips” är cykelbanan längs med Landsvägen (och Tvärbanan) i Sundbyberg. Plötsligt tar den bara slut och det är tänkt man ska leda cykeln i 50 m. Ska försöka återkomma med bild.


Felix Reychman

Bilden på polisbilen utanför centralen är ju extra intressant, med tanke på att bland annat jag och herrarna bakom Cyklistbloggen pratat med Stockholms trafikpolis om precis det där. Vi diskuterar hur vi ska bli av med taxibilarna där, och sedan ställer sig polisen själv där?!
Jag börjar snart själv falla in i tanken att polisen faktiskt ÄR ointresserad av annat än att bötfälla rödljuskörande cyklister. Att de är en del av ”bilmaffian” som tycker att det är fan bara rätt åt cyklister, när de blir påkörda i trafiken, för det är faktiskt många cyklister som kör mot rött.


Krister Isaksson

Jon, ”ska bara…”


Krister Isaksson

Jojjenito, gärna bild!


Krister Isaksson

Felix, de har säkert ALLTID giltig anledning/motiv till att ställa sig där de ställer sig…


Dmitri F

Jag talade med en polis som körde upp på en cykelbana på sveavägen. De skulle in till en butik för att lämna ett papper.. jag skämtar inte.
När jag påtalade deras parkering så var den yngre polisen snabb med att få ur sig ”tjänsteutövande”. Något som ger polisen rätt att parkera hur de vill.
Den äldre polisen spelade ”synd om oss”-kortet och försvarade sig med att när de parkerade i högra körfältet (det är trots allt två körfält just där) så blev de av med en sidospegel.
Sen följde ett utspel om hur cykelbanor var dåliga etc.
Problemet är nog att det inte finns klara direktiv från ledningen, och inte heller staden vill gå ut och säga som det är.


Krister Isaksson

Dmitri F, jag tycker det är självklart att polis och räddningstjänst ska köra och parkera där de finner nödvändigt för sin tjänsteutövning. Men är allt ”tjänsteutövning” och finns det alternativ till att stå i cykelbanan/cykelfältet? Eller är det bara gammal vana?


Lars

Jag tycker nog att det kan vara motiverat för polisen att parkera olagligt även om de bara ska in och köpa fika. De kan när som helst få ett akut anrop och behöver kunna ta sig iväg snabbt. Då är det kanske inte läge att behöva springa bort till polisbilen som är fickparkerad två kvarter bort (något överdrivet).
Men om de hindrar trafiken ska väl blåljusen vara på? Eller åtminstone varningsblinkers?


Bo Westerback

Med anledning av gårdagens inslag i nyheterna och artikel i SvD….


Krister Isaksson

Bo, och glöm inte lördagens DN! http://www.dn.se/sthlm/manga-skadas-pa-daliga-cykelbanor/


Erik Johansson

Även om ni har sagt samma sak nedan så är det verkligen så att polisen bryter mot trafikregler hela tiden (kör i cykelfält och bussfält) när de ska köpa mat. När man mailar möts man av oförståelse och den härliga ursäkten om ”tjänsteutövande”.


Christer Holmström

När det gäller ”matbilen” vid Rålambshovsparken – är det verkligen tillåtet att ställa sig så där? Behöver man inte tillstånd? Körde f.ö. själv förbi där i måndags.


Krister Isaksson

Christer, Nej är svaret jag fått på twitter från Stockholms stad. Samt att felanmäla på parkering.tk@stockholm.se



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*

Blogg

Cyklister och boende i Hökarängen – hör upp!


 

Kom till diskussionskväll den 23 april och var med och påverka cykelmiljön i Hökarängen.

Kom och berätta vad du tycker är bra och dåligt och vad som behöver göras för att fler hökarängsbor skall kunna ta cykeln. Vilka hinder tycker du finns? Är det enkelt och säkert att parkera din cykel i Hökarängen? Finns det lediga och lättanvända cykelrum med plats för cykelkärror/lastcyklar? Hur tycker du att cykelvägarna, belysningen och skyltningen är? Hur är cykelservicen i Hökarängen? Behövs det cykelpumpar och bättre möjligheter att sköta om sin cykel?

Mer info och anmälan här: Hållbara Hökarängen

Vi ses!


Behövs det flera cykelparkeringar i Hökarängen?


Finns det kantstenar i Hökarängen som ställer till besvär på din cykeltur? Foto: Luca Mara


En cykelpump i Hökarängen skulle underlätta för cyklister mfl.

 

 



Lämna kommentar

Fyll i formuläret nedan för att kommentera inlägget. Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta*

*

*