Jag har blivit utvald att vara en av tre cyklister som ger sig iväg i sökandet på Brooks Englands rötter.

Så på lördag morgon startar vi vår resa i Pozzoleone, norra Italien. På vägen passerar vi Alperna, Arenbergskogen, Geerhardsbergen och mer.

Följ min resa här på bicycling.se och på Instagram

---

---

I lördags var det dags för det första av fem event i min lilla grusvägsserie här i Norrköpingstrakten: L’Enfer du Nord. Som en hyllning till Paris-Roubaix får denna 60 km långa grusvägssväng, 10 st secteurs – avsnitt med i brist på kullersten: stig.

Dryga 40 cyklister hörsammade min uppmaning och kom ut i vårsolen till Åby. Innan start fanns tid för snack och skvaller över en kopp kaffe. Som vanligt var ambitionsnivåerna för dagen olika och efter start så delades gänget naturligt upp i olika grupper.

Nu är det inte min sak att säga om det dagen blev en framgång men det var nöjda miner jag mötte efter turen. Om en månad kör vi igen; Colmarþ Century

---

”Vad skönt att våren är på väg så jag kan ta fram min landsvägscykel!” och ”Äntligen är det landsvägscykling igen” Det är uttryck jag har hört från mina cykelvänner den senaste tiden. Och fatta mig rätt jag gillar också känslan av lagom hårt pumpade däck på sommarvarma vägar. Men det sagt så är det ju inte så att vi ska ställa undan grusvägshojar nu, tvärtom vill jag påstå! Det är ju snart det ser ut så här:

För mig, i alla fall, ser jag så fram emot de bilglesa grusvägarnas tjusning, närheten till naturen och allt vad det erbjuder. Men även fartfyllda och mjölksyrestinna turer och långa 15-20 timmars grusgnet. Här i norra Östergötrland drar ”gravelsäsongen” igång lördagen den 26 mars med en hyllning till Paris-Roubaix.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jag avslutar med en cliffhanger, mer info kommer:

 

 

 

---

Runt om i världen växer cyklingen. Tillverkare kan inte möta efterfrågan på nya cyklar och allt fler platser storsatsar på att locka cyklister till orterna. Det senaste året är det inom segmentet gravel, eller gruscykling, som vi sett den allra största tillväxten. Denna trend bekräftas om inte annat av det faktum att internationella cykelunionen, UCI, planerar en proffsserie till nästa år. Därför är det oerhört glädjande att man från Norrköpings kommun nu satsar på gruscykling och att göra det tillgänglig för kommunens innevånare.

Efter att ha samtalat med M Sand på kommunens samhällsbyggnadskontor så kan Velonavia nu avslöja kommunens planer på att bli ett grusmecka!

”Vi kommer, i tillgänglighetens namn, att grusa alla cykelbanor i kommunen och på så sett ge kommunens cyklister ett försprång till våren gentemot cyklister från städer som Linköping där de fortsatt ägnar sig åt sopsaltning” berättar M Sand, trafikingenjör.

”Med denna satsning hoppas vi att dels ska nå framgångar för lokala cyklister som Eva Šljunak och Miika Sora. Med dessa juniorers framfart på grusade cykelbanor kanske vi i framtiden kan få kalla våra cykelbanor med samma kära tilltal som vi gör med Yxbacken, backen som grundlade Pernilla Wibergs framgångar som alpin cyklist” avslutar M Sand.

Velonavia kan bara hålla med och önska både dessa juniorer fortsatta framgångar och ge kommunen en eloge för sitt framsynta arbete med cykelvägarna.

*Om ni inte redan förstått detta är inlägget ironiskt. Kommunens kortsynta "besparingar" står mig upp i halsen

 

 

---